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来源:中华网黑龙江

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  当日下战书2时许,天下政协委员、中国铁道迷信研讨院首席工程师赵红卫在经由“委员通道”时接收了媒体采访。

  别的,赵红卫还表现,动车组也会朝着智能跟绿色的偏向开展。她指出,接上去将依照中国铁路总公司对于打造智能京张佳构工程的请求,同时统筹2022年冬奥会请求,研制京张智能高铁动车组。

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  有记者发问,将来我国铁路动车组的偏向是什么,会给庶民生涯带来哪些变更?

  别的,她表现还会应用愈加节能、环保的新技巧、新资料,并在动车组上实现主动驾驶功效。“也就是说从列车启动、减速、到加速泊车,司机只有按一个按钮,就都能够实现。”

  赵红卫起首先容,2017年,由中国铁路总公司牵头构造研制的中国尺度动车组“振兴号”正式上线。它存在完整自立的常识产权,活着界处于进步程度,时速350公里,为天下高速铁路贸易经营建立了标杆。

  “咱们还会推出智能出行等一系列效劳,一直满意宽大国民大众多样化、高品德的出行需要。”赵红卫说。

  赵红卫表现,对于各人广泛关怀的将来动车组的开展偏向,一方面正朝着系列化的偏向开展。研发团队正在时速350公里的振兴号基本上,研制时速160公里、时速250公里的动车组,顺应差别的运转情况、差别的地质前提请求。

  天下政协十三届一次集会于3月3日下战书在国民年夜礼堂揭幕。

[责任编辑:黄朗杰 ]

责任编辑:黄朗杰

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