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来源:武清在线| 时间:2018-11-30 23:46:52

  此次合肥暴雪压垮站台形成多人伤亡,成为收集存眷热门变乱。不少网友质疑,统一路段如斯麋集呈现站台坍毁,并且这些站台仍是投入应用未几,能否与建立品质有关。

  本报练习生 李金鑫

  明天下战书3时,记者沿着东二环至西二环区间内的望江路段走了一圈发明,沿途14个BRT站点的27个BRT站台,此中15个站台完整坍毁,3个站台局部坍毁,9个站台未坍毁。有的趁魅站顶棚整块坍塌在地,有的顶棚“断骨连筋”,与底下的告白牌浮现折叠状,也有的被压的棚架与棚板分别。现在,全部BRT站台已结束应用。

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  记者从合肥公交加团相干任务职员处懂得到,BRT站台由合肥市当局同一招标建立,现在还没交付给公交公司。事发后,公交公司曾经对站台停止保护,安排了望江路沿线的公交车常设停靠点。

  而在望江路与石台路交口的秀水花圃站台,有一名女性搭客则在等公交车时被坍毁的玻璃板砸中,经挽救有效殒命。

  现在,合肥市当局正在发展考察处理任务。

  据懂得,2015年,合肥市望江西路停止了改革,因为灵活车行车不顺,又优化调剂了局部路口侧式公交站台,2017年才实现全线公交车路中停靠。依据合肥市大众资本买卖平台公示信息表现,望江路公交站亭工程名目是一家名为“安徽创誉建立工程无限公司”的企业以710余万元的金额中标。

  本报记者 范天娇

  “暴雪气象,公交站台存在保险隐患。为保证保险,请各人到路边候车跟高低车。”明天,安徽省合肥市望江路沿线的BRT站台贴上了“温馨提醒”,还拉起了禁入的“警惕线”。

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